Franco Colapinto compartió sus primeras impresiones tras los entrenamientos libres en el exigente circuito de Mónaco, donde la Fórmula 1 vive uno de sus fines de semana más icónicos.
En diálogo con el periodista Felipe Mc Gough, el joven de Pilar ofreció un análisis detallado de un viernes intenso, marcado por la complejidad de la pista y las particularidades estratégicas que definirán la carrera del domingo.
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Desde el podio El argentino trabaja gradualmente de asimilación del callejero, sin preocuparse demasiado por el puesto (P20). Adelante, las Ferrari y los McLaren se sacaron chispas. Mañana, FP3 y clasificación.
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"Es un circuito que es complicado, de mucha confianza. Hay que trabajar mucho, hay mucha data para estudiar hoy a la noche", aseguró Colapinto, destacando la dificultad de una pista que no perdona errores.
A pesar de las interrupciones por banderas amarillas y rojas que le impidieron completar vueltas limpias con neumáticos blandos y medios, el argentino se mostró optimista: "El long run fue muy positivo. Creo que tenemos buena data, mucho para aprender y entender a la hora de la noche, pero creo que estamos bien".
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"Hay que seguir mejorando, es una pista muy difícil", afirmó, dejando claro que el equipo trabajará arduamente para optimizar el rendimiento de cara a la clasificación.
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Estrategia y trabajo en equipo
Colapinto también detalló el enfoque del equipo durante los entrenamientos, destacando la táctica de pruebas cruzadas entre los dos autos de Alpine. "Siempre los viernes hacemos cross test, que son dos autos diferentes y después las volvemos a probar. Diferentes otra vez, pero al revés", explicó, subrayando la importancia de estas pruebas para maximizar el tiempo y recopilar datos valiosos que permitan afinar la configuración.
El Gran Premio de Mónaco presenta un desafío estratégico único este año, con dos paradas obligatorias el domingo, lo que añade una capa extra de complejidad.
Al ser consultado sobre cómo prepara esta carrera, Colapinto fue cauto pero confiado: "No hay mucho que preparar. Creo que todo puede salir muy bien o muy mal. Aunque sepa la estrategia perfecta, puede cambiar todo de un minuto a otro". Para el argentino, la clave estará en la capacidad de reacción durante la carrera: "Va a ser muy importante estar alerta, ver qué hacen los demás y elegir la buena (estrategia)".