El 'Mundo TCR' toma impulso para otra gran temporada, de los dos lados del Atlántico, y continúa sumando figuras trascendentes. Matías Rossi ha confirmado esta semana su ingreso al ambicioso proyecto regional que pone en oferta desde Argentina al Toyota Corolla para la serie mundial, uniéndose al Toyota Team Argentina de la familia Ramonda para correr por primera vez el campeonato del TCR South America. Mientras que, luego de su experiencia en el WEC, otro ilustre como el internacional argentino Esteban Guerrieri regresa a la serie en el TCR World Tour de la mano del GOAT Team y Jas para correr con el nuevo Honda Civic Type R FL5.

El sudamericano va armando un gran plantel para la disputa, con el 'Paladini Racing' confirmando al subcampeón 2022, Juan Ángel Rosso y al dos veces ganador Fabián Yannantuoni con los Corolla preparados en Carlos Paz.

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También desde Carlos Paz, la campeona 'Squadra Martino' tiene sus fichas puestas en el uruguayo Juan Manuel Casella y su Honda Civic de nueva generación, que nada tiene que envidiarle a los oficiales de la gira mundial. Mientras desde Brasil, el 'Full Time Sports' llega desde el 'Stock Car' para reforzar los Lynk & Co del PMO Motorsport y W2 ProGP vuelve a la carga con Galid Osman y Raphael Reis con los nuevos Cupra VZ.

Matías Rossi, que comparte su actividad entre Brasil y Argentina desde hace algunos años, está entusiasmado con esta nueva participación sudamericana y el ingreso pleno al TCR, donde ya había trabajado desarrollando el 'Corolla Cordobés' de los Ramonda: "Muy feliz de poder anunciar mi ingreso al TCR South America. Para mí es muy importante poder competir en una categoría de nivel internacional y con pilotos de diferentes nacionalidades. Agradecido a Darío Ramonda por la oportunidad y a todo el TTA. Conozco el auto de haber hecho parte del desarrollo junto a Toyota Argentina en su momento y creo que eso va a ser importante para acortar la etapa de mi adaptación al auto y en la interpretación de la puesta a punto del Corolla. El objetivo será pelear por carreras y llegar al final con chances claras de ganar el campeonato".

Antes de la primera fecha a disputarse en Interlagos el fin de semana del 12, 13 y 14 de abril, el 'Misil' de Del Viso hará unas pruebas de temporada en las próximas semanas.

Por el lado de Esteban Guerrieri, el argentino formará equipo con el ascendente italiano Marco Butti que ya cuenta con una amplia experiencia en el concepto TCR. Guerrieri siempre fue un aspirante al título a lo largo de su carrera, subcampeón de la Copa Mundial de Turismo en 2019 y ganador de las '24 Horas de Nürburgring' en 2020.

Junto a Honda, Guerrieri hizo cinco años de WTCR, es el hombre más ganador de la serie con diez triunfos, está listo para un gran regreso y lo refleja en sus palabras: "Es increíble estar de regreso con la familia Honda Racing a través de GOAT Racing y JAS Motorsport. Fue en Honda donde logré mis mayores éxitos en los autos de turismo, pero definitivamente hay asuntos pendientes y el deseo de sumar un título global de TCR es un objetivo pendiente. Aunque GOAT Racing es un equipo nuevo, hay una gran ambición y la calidad de las personas involucradas en el proyecto lo dejó muy claro durante la prueba de la semana pasada. Estoy extremadamente agradecido por la oportunidad y no puedo esperar para que comience la temporada".

El Campeonato 2024 del TCR South America tendrá 10 fechas y comenzará el 14 de abril en Interlagos, Brasil.

Por el lado del TCR World Tour, tendrá nueve presentaciones y comenzará el próximo 30 de abril en Portimao, Portugal.

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