El francés Yann Ehrlacher del Cyan Racing, a bordo de un Lynk & Co, ganó la Carrera 1 del TCR World Tour y el TCR South America en el Autódromo 'Víctor Borrat Fabini' de El Pinar, Uruguay, disputada esta mañana. Lo acompañaron al podio el español Mikel Azcona, con un Elantra de Hyundai Squadre Corse y su coequipier sueco Thed Björk. El brasileño Pedro Cardoso, con un Peugeot 308 del PMO Racing se llevó la primera posición en la clasificación del sudamericano, postergando a los argentinos Juan Ángel Rosso y Matías Rossi, con sendos Toyota Corolla, del Paladini Racing y TTA.

La carrera se abrió con Ehrlacher al frente, tras la orden de partida, seguido muy de cerca por Azcona, Norbert Michelisz -Hyundai-, Björk, Santiago Urrutia -Lynk & Co-, Esteban Guerrieri -Honda-, Rosso, Cardoso, Ma Qing Hua -Lynk & Co-, Rossi, Rodrigo Baptista -Honda-, Norberto Fontana -Honda-, Dusan Borkovic -Honda-, Raphael Suzuki -Peugeot-, Juan Manuel Casella -Honda-, Galid Osman -Cupra- y Raphael Reis -Cupra-.

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LIGHTS OUT!

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— TCR South America (@tcrsouthamerica) August 4, 2024

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Un toque temprano dejó afuera a Butti, Vivaqua y Reischl, llamando de entrada al Auto de Seguridad.

En el relanzamiento de la vuelta 4, Ehrlacher tomó otra vez ventaja sobre Azcona, Björk superó a Michelisz y Urrutia a Guerrieri y Girolami. El cordobés le devolvió gentilezas al de Lanús zambulléndose por dentro en la última curva de la vuelta 5. Y la carrera siguió hasta las primeras diez vueltas, sin más cambios que el sobrepaso del chino Ma a Rosso por el octavo puesto.

Fue entonces, cuando un toque de Osman a Fontana dejó al brasileño fuera con la suspensión delantera derecha rota y envió al 'Gigante' de Arrecifes a los boxes. Norberto venía P14 en la carrera y P7 en el sudamericano. Y el AS volvió a la pista.

El giro 12, reinició las acciones, y en el final del mismo Urrutia dio cuenta de Girolami con un poquito de roce en el cierre del circuito, para ponerse cuarto. Una vuelta más adelante, la novedad llegaba en el sudamericano, porque el Peugeot de Cardoso adelantaba al Toyota de Rosso que había conducido toda la prueba.

"Me equivoqué en la curva 5, en realidad me dio una tendencia de cola en el ingreso, tuve que usar más pista, pisé un poquito el barro y traccioné mal, y él aprovechó. Justo, en esa curva, era el lugar en el que Pedro estaba mejor que yo", nos dijo el 'Colo' que, a pesar de la posición perdida estaba contento con su carrera.

El final de la entretenida C1 encontró a Ehrlacher, Azcona, Björk, Urrutia, Michelisz, Girolami, Guerrieri, Cardoso, Rosso y Rossi, entre los diez mejores y los tres últimos en el podio sudamericano. El top 10 del TCRSA lo completaron Baptista, Casella, Suzuki, Reis, Casagrande -ganador de la 'Trophy'-, Silva y Reischl.

A las 15.25 hs., con la grilla invertida en las 10 posiciones iniciales de la clasificación -Ma Qing Hua en pole- comenzará la Carrera 2 de 30' minutos más 1 vuelta.

Cadena 3 Motor, desde El Pinar, Uruguay, con fotografías de TCRSA.