Con sus pilotos Oscar Piastri y Lando Norris el McLaren F1 Team dio otra soberbia demostración de poderío con un 1-2 incontrastable en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 disputado en el Autódromo Internacional Miami -5.412 mts.-. Con ellos, al podio volvió a subir George Russell de Mercedes que recortó a Max Verstappen de Red Bull en un VSC. Con gran tarea, Alex Albon de Williams completó el Top 5 de la carrera.

La carrera se desarrolló con buen clima -25°C ambiente y 35°C en pista-, a pesar de las previsiones tomadas desde el radar que les hicieron avisar a los ingenieros a sus pilotos que una lluvia 'Clase 3' llegaría en la vuelta 17. Algo que nunca sucedió y permitió en definitiva el ritmo rápido de los coches MCL39 punteros, ambos con más de medio minuto de ventaja sobre el W16 tercero en la bandera de cuadros.

En el comienzo, Verstappen desde la pole se pasó un poco en el frenaje de la Curva 1, pero consiguió mantener el puesto sobre Norris -le cambió la maniobra y se metió por dentro- apretándolo un poco y haciendo que el McLaren #4 se saliera de la pista. Una maniobra que aprovecharon Antonelli, Piastri, Russell y Albon, dejando a Lando en P6.

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A frenetic first few corners in Miami ??

The Red Bull of Max Verstappen just keeps hold of his lead on the opening lap ??#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/e2GKtq9KM5

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

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Un toque en los aprietes del primer giro, dejó al costado del camino a Jack Doohan -Alpine- y girado sobre la pista a Liam Lawson -RB-, dos que no pueden enderezar sus caminos.

Adelante, Verstappen hacía un poquito de luz en la punta, mientras Piastri no perdía demasiado tiempo para deshacerse de Antonelli.

La vuelta 5 tenía a la carrera ordenada con Verstappen, Piastri 1.0, Antonelli +1.6, Russell +2.2, Norris +2.9 -superando ya al Williams-, Albon +3.6, Sainz, Leclerc, Tsunoda, Ocón, Hamilton, Hadjar, Bortoleto, Hulkenberg, Stroll, Bearman, Alonso, Gasly y Lawson.

La presión de Piastri sobre Verstappen se incrementó cerca de la vuelta 10. El campeón recurría a todo su 'arsenal de defensa' para sostenerse en la punta, frente a la evidencia de que los McLaren tenían un ritmo más rápido. Norris, más atrás ya había dado cuenta sin mucho trabajo de Antonelli y Russell.

Max le avisaba a su box que su RB21 deslizaba mucho y que también le daban mucho trabajo los frenos. Y en la vuelta 14, Piastri se deshizo de él con DRS en el final de la recta de boxes. Sin gran esfuerzo.

Le costó un poco más a su compañero Norris, que fracasó dos veces intentando la misma maniobra. Y solo lo consiguió en la vuelta 18, por fuera en la curva 11, exigiéndose tanto que las dos máquinas transitaron por fuera de la pista. Hubo un reclamo del neerlandés que no prosperó.

Detrás, Albon superaba -devolviendo gentileza- a su compañero Sainz. Y nunca llegaba la lluvia por la que muchos demoraban su entrada a los 'pits'. Otro que batallaba duro para entrar en los puntos era Hamilton con la Ferrari -había partido en P12- y lo lograba superando al Haas de Ocón.

Los que no podía sostener su gestión de gomas por más tiempo comenzaron a entrar a los boxes. Antonelli y Sainz -vta.26-, Verstappen y Albon -vta.27-, Tsunoda -vta.28- y cuando llega la hora de los McLaren y Russell, apareció un VSC por la rotura del motor de Bearman que les ahorró la mitad de la perdida del tiempo.

Así, Piastri y Norris cambiaron sus medias por duras en la misma vuelta, tranquilos. Y lo mismo hizo Russell, aprovechando para recortar a Verstappen y quedarse tercero.

Piastri, Norris +7s, Russell +23s, Verstappen +25s, Antonelli +29s, Albon +30s, Leclerc +33s, Sainz +34s, Hulkenberg -sin parar-, Hamilton y Tsunoda, completaban los primeros diez lugares en la vuelta 30. Un giro más tarde, Albon que coqueteó todo el fin de semana con la P5 se hacía de ella superando a Antonelli en la curva 1.

Y no habría mucho más para ver que la disputa radial de los pilotos de Ferrari, cuando después de superar a Sainz, Hamilton avanzó sobre Leclerc que llevaba duras y le reclamo al equipo la posición del monegasco, que la defendía a capa y espada -vuelta 35-.

Un sainete que terminó con el 'swap', tres giros más tarde. Y un reclamo que se invirtió cuando, frente a la imposibilidad del inglés de ir al ataque de Antonelli, el monegasco reclamó que el lugar le fuera devuelto. No paró allí, porque con la cercanía de Sainz a 1.4s suyo, Lewis fue irónico y pregunto por la radio 'al aire' en la TV si también pretendían que deje pasar al español.

Una premonición, porque en el último giro 'Carlitos' se tiró en 'dive bomb' en la curva al final de la última recta y golpeó a la Ferrari #44 cuando cubrió la cuerda. Una acción que los comisarios revisaban en el final de la prueba.'Kimi' Antonelli -Mercedes-, Charles Leclerc -Ferrari-, Lewis Hamilton -Ferrari-, Carlos Sainz -Williams- y Yuki Tsunoda -Red Bull- completaron los lugares con puntaje.

Piastri y Norris en otro planeta cruzaron la bandera de cuadros de la vuelta 57 con una enorme ventaja, sobre Russell, Verstappen y Albon.

'Kimi' Antonelli -Mercedes-, Charles Leclerc -Ferrari-, Lewis Hamilton -Ferrari-, Carlos Sainz -Williams- y Yuki Tsunoda -Red Bull- completaron los lugares con puntaje.

Los clasificados fuera de los puntos, fuero: Hadjar -RB-, Ocón -Haas-, Gasly -Alpine-, Hulkenberg -Sauber-, Alonso -Aston Martin- y Stroll -Aston Martin-. Fuera de carrera quedaron Lawson -toque de Doohan-, Bortoleto -Motor-, Bearman -motor- y Doohan -toque con Lawson y goma DI rota-.

En el campeonato de pilotos: Piastri 131, Norris 115, Verstappen 99, Russell 93, Leclerc 53.

En el campeonato de constructores: McLaren 246, Mercedes 141, Red Bull 105, Ferrari 94 y Williams 37.

La próxima fecha será el GP de Emilia Romaña, Imola, Italia.

-más información en breve-

Por: Marcelo Cammisa, para Cadena 3 Motor, con fotografías de McLaren y formula1.com