GP de Mónaco
El argentino trabaja gradualmente de asimilación del callejero, sin preocuparse demasiado por el puesto (P20). Adelante, las Ferrari y los McLaren se sacaron chispas. Mañana, FP3 y clasificación.
23/05/2025 | 13:57
FOTO: Colapinto giró 31 vueltas en FP2 para seguir adaptándose a la pista
Charles Leclerc de la Scuderia Ferrari completó un viernes perfecto para Ferrari tras liderar la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 -Ronda 8-, interrumpida por dos banderas rojas, incluida una causada por el líder del Campeonato de Pilotos, Oscar Piastri.
Por su parte, el argentino Franco Colapinto trabajó con intensidad -a pesar de las interrupciones- para continuar su trabajo de adaptación al circuito en el que corre por primera vez con un F1. El pilarense giró en 31 oportunidades, al principio y al final con gomas medias; colocando las blandas -rojas- a 20' minutos del final, para conseguir su mejor marca (1.13.415s) con la que bajó 405 milésimas la de FP1.
En el frente de la lista, el piloto local, Leclerc, tras liderar la primera primera sesión, marcó el mejor tiempo el viernes por la tarde, mientras que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, tercero, significó un notable cambio de rumbo para 'la Scuderia' respecto a la semana pasada en Imola.
Tras la primera tanda de vueltas, el vigente campeón del mundo, Max Verstappen, encabezó la clasificación con un tiempo de 1m 12.922s, a pesar de quejarse por radio a su equipo para que "arreglaran las marchas a una marcha superior" y de la mala calidad de sus viseras transparentes.
La primera bandera roja de la sesión tardó menos de ocho minutos en aparecer. Hadjar rozó la barrera interior a la entrada de la Nouvelle Chicane, lo que desprendió el neumático trasero izquierdo de la llanta.
Tras detenerse inicialmente al otro lado de la chicane al ondear las banderas rojas, el francés regresó lentamente a boxes tras consultar con su equipo Racing Bulls sobre la mejor estrategia.
Una vez reanudada la carrera, Piastri bajó el tiempo a 1m 12.548s con neumáticos medios, pero el piloto de McLaren volvió a provocar la bandera roja poco después de chocar de frente contra la barrera en Sainte Dévote.
Tras dar marcha atrás, el australiano pudo recuperarse y volver a boxes para instalar un nuevo alerón delantero, mientras la sesión se reanudaba con 35 minutos restantes.
Antes de la segunda parada, Leclerc se había situado en cabeza de la parrilla con un tiempo de 1m 12.103s, pero los múltiples ganadores del Gran Premio de Mónaco, Fernando Alonso, con los blandos, y Hamilton con los duros, le adelantaron.
Alonso se convirtió entonces en el primer piloto en bajar de la marca de 1m 12s con un tiempo de 1m 11.890s, más rápido que el mejor tiempo de Leclerc en la FP1, al entrar la sesión en su segunda mitad.
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El piloto argentino se mostró optimista a pesar de quedar en 19° en la FP1 y 20° en la FP2. "Hay que trabajar mucho, hay mucha data para estudiar hoy a la noche", sostuvo.
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El primer intento de Leclerc con los blandos redujo el tiempo de referencia a 1m 11.414s, mientras que su segundo intento, a 20 minutos del final, lo mejoró a 1m 11.355s, que se convertiría en el mejor tiempo del viernes.
Piastri se recuperó de su incidente para terminar segundo, a solo 0.038s de Leclerc, con Hamilton a una décima de Leclerc, mientras que Lando Norris completó los cuatro primeros puestos.
Liam Lawson terminó en un impresionante quinto puesto, justo por delante de su compañero de equipo Hadjar, quien volvió a chocar contra las barreras, esta vez en Sainte Dévote en una vuelta de enfriamiento en los últimos 10 minutos, lo que dejó al coche de Racing Bulls con daños al volver a boxes.
Alonso, el Williams de Alex Albon y el Mercedes de Kimi Antonelli terminaron por delante de Verstappen en décima posición, quien seguía descontento con que su Red Bull se hubiera ido a la escapatoria en un momento dado. El holandés estaba solo 0,004 segundos por delante de su compañero de equipo Yuki Tsunoda, quien a su vez encabezó el segundo Mercedes y el Williams de George Russell y Carlos Sainz, respectivamente.
Gabriel Bortoleto, a quien Verstappen se quejó por bloquear la zona de la piscina, colocó su Kick Sauber en la 14.ª posición, con su compañero de equipo Nico Hulkenberg en la 16.ª, mientras que el Haas de Ollie Bearman se situó entre ellos. Sin embargo, el novato se enfrenta a una investigación después de la sesión por una posible infracción de bandera roja. Pierre Gasly fue el mejor Alpine en la posición 17, mientras que su compañero de equipo, Franco Colapinto, terminó último de los 20 participantes. Lance Stroll, penalizado con un puesto por su colisión con Leclerc en la FP1, terminó 18.º, por delante de Esteban Ocon (Haas).
Los pilotos y equipos se reunirán esta noche con sus equipos técnicos y deportivos para repasar los datos y tomar las decisiones de puesta a punto y estrategia, antes de la crucial sesión de clasificación del sábado.
Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com
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